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F1西班牙：维斯塔潘豪取第5胜，梅奔强势复苏双车领奖台，周冠宇拿分

2023-06-05 22:01:05 来源：互联网

F1西班牙：维斯塔潘豪取第5胜，梅奔强势复苏双车领奖台，周冠宇拿分

安排于赛道时间周日15:00举行的决赛赛程为66圈，期间需进行至少一次进站并使用两种配方胎，前十名完赛车手可取得年度积分与争取最快单圈1分积分。

加泰赛道展开暖胎圈时虽处于多云且舒适的气温摄氏23度、赛道温度摄氏34度环境，但场边有对流云系接近且降雨机率达40%，让雨势形成战术考虑的可能环节之一。

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维斯塔潘虽选用异于领先集团的中性胎起跑，但仍在开赛后力守1号弯并取得约1秒领先。塞恩斯第二，斯特罗尔第三，汉密尔顿第四，奥康第五，于2号弯受到撞击的诺里斯掉到第六，并在开场圈结束后进行意料外的进站，之后依序为阿隆索、拉塞尔、霍肯伯格、周冠宇和佩雷兹。

第5圈，周冠宇于起跑直线透过DRS超越霍肯伯格挺进至第八名，并相当积极的朝因切西瓜而一度被赛会注记的拉塞尔进攻，1圈后佩雷兹也如法炮制，让霍肯伯格在2圈内就得面对积分圈保卫战。

第8圈，在斯特罗尔后面忍了数圈的汉密尔顿利用DRS超车收回失土，并试图对2秒前的塞恩斯发动攻势，同一时间维斯塔潘已将差距拉开至4秒，且成为首位进入1分19秒的车手。

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在加泰赛道对轮胎负荷较大下，场中从第7圈起由博塔斯提前打开进站窗口，并在后续数圈中吸引霍肯伯格、周冠宇、德弗里斯、角田裕毅、马格努森等等中游车队车手进站，让赛场短暂聚焦在中游车队的积分圈末席争夺战。

第14圈，积分圈车手由不久前被拉塞尔超越的奥康率先进站。斯特罗尔于1圈后跟进，同一时间汉密尔顿虽已将塞恩斯完全纳入射程，但双方可能的争斗在塞恩斯于第16圈进站而消失，而在这波进站潮里，从维修区起跑的勒克莱尔虽使用硬胎，但红军很快的在第18圈让勒克莱尔策略性换上软胎展开新一波追击战。

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不久后梅奔车队于第25与第26圈先后召回汉密尔顿、拉塞尔进行首次换胎，让领先的维斯塔潘藉由这次机会换胎，并在回到场上后继续掌握领先优势，汉密尔顿在回到赛场后虽落于塞恩斯之后，但在双方的差距仅有1秒下，汉密尔顿很快的在第28圈起跑直线发动攻势要回第二。

虽然拉塞尔曾向车队回报赛道上空似乎有雨滴，但在没有其他车手回报下。赛程在暂时不需顾虑雨势下平稳的完成1/2的33圈，此时维斯塔潘已握有近14秒领先，第二名的汉密尔顿也已进入独跑状态，塞恩斯则是被拉塞尔追上，且双方的对抗很快的在第35圈起跑直线中由拉塞尔胜出，佩雷兹也在经过一阵追赶后提升至第五，且稳步拉近与塞恩斯间的差距。

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