F1意大利站:塔炮10连冠创纪录,法拉利主场双车大战!

2023-09-04 22:52:52 来源:互联网

F1意大利站:塔炮10连冠创纪录,法拉利主场双车大战!

2023年9月3日,赛季第十五站,来到意大利的蒙扎赛道!排位赛上,塞恩斯帮助法拉利在主场拿下杆位!正赛,维斯塔潘拿下十连胜。创造F1的连胜场次新纪录,法拉利双车在比赛末段上演精彩的攻防大战,勒克莱尔执着地想超越塞恩斯,最终塞恩斯在先后与维斯塔潘、佩雷兹以及队友乐扣的缠斗下,获得第三拿到赛季首个领奖台!

F1意大利站:塔炮10连冠创纪录,法拉利主场双车大战!(1)

··F1大奖赛

本周末,来到意大利大奖赛。从1950年至今,蒙扎赛道成为F1历史最悠久的赛道,法拉利回归蒙扎赛道主场,本站也是法拉利最有希望夺冠的一场比赛!维斯塔潘上周追平了维特尔的九连胜纪录,本场有望十连胜创造历史!

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周五的一练中,维斯塔潘以1:22.657排名第一,塞恩斯落后0.046秒排名第二,佩雷兹落后0.177秒排名第四,勒克莱尔和拉塞尔分列四五名;二练,塞恩斯以1:21.355排名第一,诺里斯落后0.019秒排名第二,佩雷兹落后0.185排名第三,皮亚斯特里和维斯塔潘分列四五!

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周六晚的三练中,塞恩斯以1:20.912再次拿下单节练习赛的头名,维斯塔潘落后0.086秒排在第二,汉密尔顿落后0.541秒排名第三。本周的排位赛应用备选轮胎配置规则,Q1强制使用硬胎,Q2强制使用中性胎,Q3强制使用软胎。最终,Q1被淘汰的五位车手分别是周冠宇、加斯利、奥康、马格努森和斯托尔,劳森成功晋级Q2!

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Q2车手强制性搭载中性胎,维斯塔潘以0.04秒的微弱优势拿下Q2第一,角田裕毅、劳森、霍肯伯格和萨金特被淘汰。Q3强制软胎,第一轮飞行圈中,维斯塔潘出现失误,在5号弯轧上砂石区,最终塞恩斯以1:20.294的圈速绝杀塔炮,帮助法拉利夺得今年的第三杆,维斯塔潘第二,勒克莱尔第三,拉塞尔和佩雷兹分列四五,阿尔本第六!

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正赛

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轮胎策略:蒙扎赛道提供三种不同轮胎策略,中性胎-硬胎 / 软胎-硬胎 / 软胎-中性胎-中性胎,软胎的衰竭“悬崖点”预计出现在22圈,中性胎的衰竭“悬崖点”预计出现在28圈,根据此前的正赛长距离模拟,红牛最快,法拉利落后0.12秒,随后是梅赛德斯(+0.32秒)和迈凯伦(+0.35秒)。

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发车:暖胎圈,角田赛车停在了赛道旁,比赛的发车程序推迟。9点半,五盏红灯熄灭,比赛开始!发车阶段,前三名车手守住自己的位置,随后阿尔本强势超越皮亚斯特里,拿回发车时第六的位置。

Lap6:塞恩斯在1号弯强硬防守住维斯塔潘,塔炮被逼上路肩,拉塞尔和佩雷兹也在争夺第四名。

Lap9:维斯塔潘TR表示,“他们的尾速真**快呀!”

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Lap11:拉塞尔强硬防守,佩雷兹被迫切弯。

Lap15:塞恩斯轮胎锁死冒烟,维斯塔潘抓住机会,在4号弯最终完成超越!随后佩雷兹也在1号弯超越了拉塞尔!

Lap17:维斯塔潘很快将差距拉开到2秒以上!勒克莱尔表示塞恩斯的后胎已经非常挣扎了!

Lap20:塞恩斯率先进站,3.3秒,随后维斯塔潘和勒克莱尔也进站,乐扣出站后刚好排在塞恩斯身后!

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Lap24:维斯塔潘利用轮胎优势,轻松超越还未进站的汉密尔顿!诺里斯Undercut超越队友皮亚斯特里,皮亚斯特里出站后两台赛车在1号弯还发生了轻微的碰撞。

Lap28:维斯塔潘领先优势超过5秒!刚刚出站的汉密尔顿在1号弯完成了对阿隆索的超越,来到场上第九位!

Lap31:勒克莱尔在1号弯守住佩雷兹的进攻,两人在4号弯前又发生了碰撞!随后佩雷兹完成对勒克莱尔的超越,来到场上第三位!

Lap38:诺里斯在1号弯尝试超越阿尔本未果,只能切过缓冲区,随后他将位置还给了阿尔本。

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Lap41:汉密尔顿和皮亚斯特里轮对轮碰撞,皮亚斯特里前翼已经掉了!(汉密尔顿被罚时5秒)

Lap46:佩雷兹超越塞恩斯,来到第二位,勒克莱尔和塞恩斯缠斗,为一个领奖台争夺而战,法拉利开始了!汉密尔顿走外线超越阿尔本!

Lap47:勒克莱尔超越塞恩斯,随后又被队友反超,此后勒克莱尔多次尝试向塞恩斯发起冲击!

Lap51:维斯塔潘成功拿下十连胜,佩雷兹第二,红牛包揽前二,塞恩斯第三!勒克莱尔第四,拉塞尔和汉密尔顿分列五六名,阿尔本第七,诺里斯第八,阿隆索第九,博塔斯第十,周冠宇第十四!

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